El motor 'la fvrasn es odiosa
El motor Tipo B era técnicamente una versión más avanzada del Tipo A.
El Tipo C era un straight-4, un motor derivado del Tipo A.
Muchas piezas eran intercambiables entre los motores Tipo A, Tipo B y Tipo C (pistones, válvulas ). Muchas de las mismas piezas eran intercambiables con el motor Chevrolet Stovebolt con el que fue derivado.
El Tipo E era una copia del motor DKW.
El Tipo S era un motor straight-4, que reemplazo al Tipo A, B y C en los carros de pasajeros Toyota. Motor Toyota Tipo A 1935.